翻新輪胎廠家

   中國(guó)對(duì)于天然膠的需求量突然增加，在這一段時(shí)間，替換市場(chǎng)單月銷售量增長(zhǎng)至少20%以上。 在近日舉辦的2017中國(guó)橡膠年會(huì)上，中策橡膠集團(tuán)董事長(zhǎng)沈金榮總結(jié)了橡膠使用量驟增的五大原因。 

   一是國(guó)內(nèi)重卡配套輪胎成倍增長(zhǎng)。二是替換胎市場(chǎng)增幅超過(guò)20%。三是全鋼胎出口總量增加。四是廠家配方調(diào)整，天然膠用量加大。五是共享單車神奇擴(kuò)張。 

   國(guó)家治理車輛超限新政及大宗商品市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，引發(fā)重卡市場(chǎng)添置換車的熱潮。 

   2016年，國(guó)內(nèi)重卡銷量同比增幅高達(dá)30%，其中絕大部分集中在三季度以后。這與9月份出臺(tái)的治理超限新政有直接關(guān)系。 

   今年1月，重卡銷量增幅達(dá)122%，2月達(dá)152%。據(jù)預(yù)測(cè)，3月份增幅仍將達(dá)到100%以上。   隨著大宗商品價(jià)格快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)各輪胎經(jīng)銷商、零售商和車隊(duì)，在“買漲不買跌”的心理支配下，進(jìn)貨購(gòu)買動(dòng)力高漲。通常的觀點(diǎn)認(rèn)為，美國(guó)對(duì)中國(guó)卡客車輪胎發(fā)起“雙反”調(diào)查后，國(guó)內(nèi)全鋼胎出口會(huì)下降。但實(shí)際情況恰恰相反。中國(guó)出口美國(guó)的全鋼胎，去年出現(xiàn)了兩個(gè)時(shí)段的高潮。第一個(gè)高潮，是從發(fā)起“雙反”調(diào)查到初裁成立，第二個(gè)高潮，是初裁有效期結(jié)束到終裁之前的“窗口期”。 

   隨著丁二烯緊缺、合成橡膠價(jià)格高啟，合成橡膠與天然橡膠價(jià)格出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，各生產(chǎn)廠家（包括非輪胎橡膠制品企業(yè)）紛紛調(diào)整配方，加大天然膠使用量。 

   這一現(xiàn)象在橡膠制品行業(yè)更為普遍，替代的比例也更大。共享單車的快速擴(kuò)張引發(fā)自行車行業(yè)全面復(fù)蘇，自行車輪胎需求用“成倍增長(zhǎng)”來(lái)描述都顯得蒼白。沈金榮還對(duì)上述五大因素帶來(lái)的天然橡膠消耗量，進(jìn)行了估算。他認(rèn)為，在半年左右的時(shí)間內(nèi)，五大因素增加的天然橡膠消耗，分別達(dá)到5萬(wàn)噸量級(jí)、20萬(wàn)噸量級(jí)、3萬(wàn)噸量級(jí)、30萬(wàn)噸量級(jí)和數(shù)千噸量級(jí)，總增量可達(dá)到近60萬(wàn)噸。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)消耗了全球接近50%的天然橡膠，而中國(guó)天然橡膠的消耗中，輪胎占了70%左右。中國(guó)輪胎市場(chǎng)帶來(lái)的需求急劇增加，對(duì)全球天然膠市場(chǎng)的影響不容忽視。